銀保監(jiān)會(huì)批復(fù)

比亞迪100%持股易安財(cái)險(xiǎn)

①行業(yè)內(nèi)***例

民營股東獨(dú)資的中資險(xiǎn)企

②6349家債權(quán)人

***家破產(chǎn)重整的險(xiǎn)企

從2020年被接管，三年終落幕

③互聯(lián)網(wǎng)+獨(dú)資

能否走出不一樣的車險(xiǎn)路？

后續(xù)關(guān)注事項(xiàng)

出資額？公司更名？經(jīng)營范圍？

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歷時(shí)3年，終于落幕

***家“破產(chǎn)重整”險(xiǎn)企

易安財(cái)險(xiǎn)被比亞迪“全資”收購

1.易安財(cái)險(xiǎn)的風(fēng)險(xiǎn)處置：歷時(shí)3年，終于即將落幕..

剛剛，銀保監(jiān)會(huì)發(fā)布《關(guān)于易安財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司變更股東的批復(fù)》。

這意味著，自從2020年7月被接管之后，歷時(shí)近3年的時(shí)間，易安財(cái)險(xiǎn)的風(fēng)險(xiǎn)處置工作，隨著新股東的確定，即將正式落幕。

從被接管，到被申請(qǐng)破產(chǎn)重整，再到6349家債權(quán)人，臨時(shí)債權(quán)額確定。

再到，戰(zhàn)略投資者確定，股東變更，關(guān)于這三年風(fēng)險(xiǎn)處置的重要節(jié)點(diǎn)，詳見文末。

2.關(guān)注這兩點(diǎn)：***家破產(chǎn)重整，***家民營企業(yè)全資控股！

此次，易安的風(fēng)險(xiǎn)處置工作，有兩方面內(nèi)容值得所有保險(xiǎn)人關(guān)注。

一是，這是***家破產(chǎn)重整的公司！

這也是與上一次接管安邦的風(fēng)險(xiǎn)處置模式，有所不同的地方。

根據(jù)此前會(huì)計(jì)師事務(wù)所出具的報(bào)告，易安財(cái)險(xiǎn)已經(jīng)“資不抵債”，接管組按照破產(chǎn)法申請(qǐng)對(duì)其進(jìn)行破產(chǎn)重整。

在經(jīng)銀保監(jiān)會(huì)批準(zhǔn)、北京金融法院受理后，于2022年7月正式啟動(dòng)重整程序。

而后，債權(quán)人會(huì)議召開，相關(guān)債權(quán)額確定，將按照一定順序清償。

二是，這將是一家由民營企業(yè)，全資控股的中資險(xiǎn)企！

從前文的公告內(nèi)容看，與此前大家獲得的消息一致，比亞迪成功收購易安。

而且，比亞迪此次是全資控股，這是非常重要的一點(diǎn)。

2

比亞迪獨(dú)資易安財(cái)險(xiǎn)

自2018年以來，***家...

1.單一股東持股比例，不得超過1/3！

至于，為什么需要關(guān)注比亞迪100%持股這一點(diǎn)？

熟悉保險(xiǎn)業(yè)的朋友們，應(yīng)該知道2018年，原保監(jiān)會(huì)下發(fā)《保險(xiǎn)公司股權(quán)管理辦法》，對(duì)中資險(xiǎn)企的股東資質(zhì)和持股比例，進(jìn)行明確要求。

其中，很重要的一點(diǎn)，就是單一股東的持股比例，不能超過險(xiǎn)企注冊(cè)資本的三分之一！

因此，為符合要求和尋求自身話語權(quán)的***大化，很多公司都只能頂著三分之一的上限，進(jìn)行參股。

比如，與比亞迪一樣同為汽車生產(chǎn)商的吉利，就是在2021年3月以33.33%股權(quán)，頂格入股成為合眾財(cái)險(xiǎn)第二大股東，詳見后文。

2.或因參與風(fēng)險(xiǎn)處置，比亞迪得以獨(dú)資易安...

對(duì)于想要尋求***話語權(quán)的公司而言，***高持股比例的限制，一定程度上，會(huì)降低他們投資險(xiǎn)企的欲望。

目前，在89家財(cái)險(xiǎn)公司中，除13家外資險(xiǎn)企外，只有4家財(cái)險(xiǎn)公司是單一股東100%持股，入股時(shí)間都在2018年之前。

由此可見，單一股東獨(dú)資的財(cái)險(xiǎn)牌照，是多么稀缺...

此次，比亞迪能夠獨(dú)資易安財(cái)險(xiǎn)，可能與股權(quán)管理辦法的第八十八條有關(guān)。

即，參與保險(xiǎn)公司風(fēng)險(xiǎn)處置等，經(jīng)過監(jiān)管部門批準(zhǔn)，持股比例可以不受限制，詳見本章***圖。

所以，比亞迪獨(dú)資易安，應(yīng)該是行業(yè)內(nèi)***例！

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后續(xù)這三件事需關(guān)注

出資額，公司更名，變更經(jīng)營范圍

1.受讓10億股，比亞迪出資多少？

那么，此次比亞迪正式獲批，成為易安財(cái)險(xiǎn)的***股東之后，后續(xù)還有幾件事要處理，也值得大家關(guān)注。

***，就是此前經(jīng)債權(quán)人會(huì)議確定的2.7億債權(quán)，***后的清償結(jié)果？

此前，有媒體報(bào)道在報(bào)道比亞迪收購易安的進(jìn)程時(shí)，有表示36億收購款已到位。

目前，從監(jiān)管的批復(fù)看，比亞迪獲得的易安財(cái)險(xiǎn)的股份，與此前一致仍是10億股。

根據(jù)此前的評(píng)估報(bào)告，易安是資不抵債，但凈資產(chǎn)也僅是-1.27億。

所以，***后比亞迪的出資額，就很值得關(guān)注。

2.下一步，公司更名？經(jīng)營范圍變更？

第二，就是既然易安財(cái)險(xiǎn)的股東已經(jīng)變更，那么，后續(xù)的名稱是否也會(huì)變更？

畢竟，昔日壽險(xiǎn)公司的難兄難弟，新光海航和中法人壽，在新的股東入主之后，已經(jīng)分別改名為鼎誠人壽、小康人壽。

據(jù)“13精”不完全統(tǒng)計(jì)，從2010年至今，共有38家險(xiǎn)企進(jìn)行過名稱變更。

第三，就是易安財(cái)險(xiǎn)的經(jīng)營范圍，是否要增加車險(xiǎn)業(yè)務(wù)？

作為與眾安、泰康、安心一起，成立的首批互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)公司，易安財(cái)險(xiǎn)同樣具有不用設(shè)分支機(jī)構(gòu)，就可在全國展業(yè)的優(yōu)勢(shì)。

但是，在易安財(cái)險(xiǎn)的經(jīng)營范圍中，卻并不包括機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)。

那么，比亞迪作為一家汽車廠商，收購一家保險(xiǎn)公司，應(yīng)該還是要開展車險(xiǎn)業(yè)務(wù)吧...

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互聯(lián)網(wǎng)+獨(dú)資，比亞迪入主后

能否走出不一樣的車險(xiǎn)路？

1.上一波，傳統(tǒng)車企入股財(cái)險(xiǎn)公司！

一直以來，作為財(cái)險(xiǎn)業(yè)的***大險(xiǎn)種，車險(xiǎn)都是大多中資財(cái)險(xiǎn)公司的必爭(zhēng)之地。

在車險(xiǎn)的發(fā)展過程中，也有越來越多的汽車廠商希望借助自身的渠道優(yōu)勢(shì)，入主保險(xiǎn)公司，尋求更多的話語權(quán)。

這造就了上一波傳統(tǒng)車企入股財(cái)險(xiǎn)公司的景象，比如，一汽入股的鑫安汽車，廣汽入股的眾誠保險(xiǎn)。

***近的就是，吉利入股合眾財(cái)產(chǎn)，成為第二大股東。

隨著新能源汽車的快速發(fā)展，很多新能源車企也想要入股保險(xiǎn)公司。

目前，新能源車企中，蔚來、小鵬、理想、比亞迪，已經(jīng)都有了自己的保險(xiǎn)代理或經(jīng)紀(jì)公司。

2.互聯(lián)網(wǎng)+獨(dú)資，能否走出不一樣的車險(xiǎn)路？

但是，由于新能源汽車與傳統(tǒng)燃油車，有很多不同，這就導(dǎo)致風(fēng)險(xiǎn)保障的側(cè)重也不同。

雖然，2021年，行業(yè)已經(jīng)頒布***新能源汽車專屬條款，但是，從經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)積累來講，還沒有這么豐富。

作為擁有***多后臺(tái)數(shù)據(jù)的新能源車企，獨(dú)資保險(xiǎn)公司，能夠更好的進(jìn)行定價(jià)，并為客戶提供更便捷的服務(wù)。

比如，直接將保險(xiǎn)服務(wù)理賠等，直接嵌入到應(yīng)用程序中。

目前，特斯拉就在美國推出自營的保險(xiǎn)產(chǎn)品，費(fèi)率比其他公司低了20%到30%，并提供按月支付的方式。

此次，比亞迪全資收購四家互聯(lián)網(wǎng)險(xiǎn)企之一的易安財(cái)險(xiǎn)，能否為新能源車險(xiǎn)開拓一條不一樣的路呢？

這一點(diǎn)，可能還需要觀望...

至于，新能源車企入局車險(xiǎn)，對(duì)行業(yè)的影響方面？

此前，中國人保副總裁于澤曾表示，車企也要考慮服務(wù)體系的建設(shè)，和人才定價(jià)等資源的儲(chǔ)備，目前看這個(gè)影響有限。

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附：易安保險(xiǎn)

這三年風(fēng)險(xiǎn)處置全過程

2020 年 7 月 17 日

包含易安財(cái)險(xiǎn)在內(nèi)，4家險(xiǎn)企被接管

2020 年 7 月 17 日，銀保監(jiān)會(huì)發(fā)布《中國銀保監(jiān)會(huì)依法對(duì)天安財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司等六家機(jī)構(gòu)實(shí)施接管的公告》。

華夏人壽、天安人壽、天安財(cái)險(xiǎn)、易安財(cái)險(xiǎn)，4家險(xiǎn)企被接管。

2021 年 7 月 16 日，銀保監(jiān)會(huì)決定延長接管期限一年，至 2022 年 7 月16 日止。

2022 年 3 月 31 日

經(jīng)會(huì)計(jì)師事務(wù)所審計(jì)，易安“資不抵債”

天職國際會(huì)計(jì)師事務(wù)所，出具以 2022 年 3月 31 日為基準(zhǔn)日的《易安財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司凈資產(chǎn)專項(xiàng)審計(jì)報(bào)告》。

報(bào)告顯示，易安財(cái)險(xiǎn)總資產(chǎn)3.35億，總負(fù)債4.62億，凈資產(chǎn)-1.27億，已經(jīng)“資不抵債”。

2022 年 7 月 15 日

易安財(cái)險(xiǎn)，進(jìn)入破產(chǎn)重整程序...

2022 年 5 月 26 日，易安財(cái)險(xiǎn)接管組作出《關(guān)于同意易安財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司破產(chǎn)重整的決定》。

2022 年 6 月 29 日，銀保監(jiān)會(huì)作出批復(fù)，原則同意易安財(cái)險(xiǎn)進(jìn)入破產(chǎn)重整程序。

2022 年 7 月 15 日，北京金融法院，受理易安財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司的重整申請(qǐng)。

2022 年 9 月 6 日

6349家債權(quán)人，臨時(shí)債權(quán)額確定...

2022 年 7 月 20 日，易安財(cái)險(xiǎn)管理人對(duì)外發(fā)布重整戰(zhàn)略投資者招募公告，據(jù)悉包括比亞迪在內(nèi)的3家公司報(bào)名。

2022 年 9 月 6 日，***次債權(quán)人會(huì)議召開，6349家債權(quán)人臨時(shí)債權(quán)額確定。

2023 年 2 月 24 日，重整計(jì)劃獲批準(zhǔn)

2023 年 2 月 24 日，北京金融法院裁定批準(zhǔn)重整計(jì)劃，并終止易安財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司重整程序。

2023 年 5 月 9 日，

易安財(cái)險(xiǎn)，被比亞迪全資收購

2023 年 5 月 9 日，銀保監(jiān)會(huì)批復(fù)同意比亞迪汽車工業(yè)有限公司，受讓易安財(cái)險(xiǎn)10億股股份，持股比例為100%。

至此，歷時(shí)3年，2020年被接管的四家險(xiǎn)企之中，易安的結(jié)局終于落幕...

至于，其他幾家公司的情況，有消息***時(shí)間再跟大家分享。

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