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東風(fēng)汽車控制權(quán)或發(fā)生變更 控股股東東風(fēng)有限改革踏浪前行

本報(bào)記者 楊讓晨 張家振 上海報(bào)道“東風(fēng)汽車于5月24日收到控股股東東風(fēng)汽車有限公司(以下簡(jiǎn)稱“東風(fēng)有限”)的通知,東風(fēng)有限正在籌劃東風(fēng)汽車股份轉(zhuǎn)讓事宜,該事項(xiàng)可能導(dǎo)致東風(fēng)汽車控制權(quán)發(fā)生變更。”5月26日、27日,東風(fēng)汽車股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“東風(fēng)..

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東風(fēng)汽車控制權(quán)或發(fā)生變更 控股股東東風(fēng)有限改革踏浪前行

發(fā)布時(shí)間:2022-05-28 熱度:

本報(bào)記者 楊讓晨 張家振 上海報(bào)道

“東風(fēng)汽車于5月24日收到控股股東東風(fēng)汽車有限公司(以下簡(jiǎn)稱“東風(fēng)有限”)的通知,東風(fēng)有限正在籌劃東風(fēng)汽車股份轉(zhuǎn)讓事宜,該事項(xiàng)可能導(dǎo)致東風(fēng)汽車控制權(quán)發(fā)生變更。”5月26日、27日,東風(fēng)汽車股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“東風(fēng)汽車”,600006.SH)兩度發(fā)布公告稱。

(東風(fēng)汽車生產(chǎn)車間。圖片來(lái)自公司官網(wǎng))

“人員的分流和調(diào)整已經(jīng)開始了,后面動(dòng)作還會(huì)有很多。”據(jù)《***財(cái)經(jīng)》報(bào)道,東風(fēng)有限正與東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“東風(fēng)公司”)商討轉(zhuǎn)讓其持有的東風(fēng)汽車股權(quán),交易完成后東風(fēng)汽車將脫離東風(fēng)有限,控股股東將變成東風(fēng)公司,同時(shí)由東風(fēng)公司直接管理。

對(duì)此,《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》記者分別致電東風(fēng)公司和東風(fēng)有限方面。東風(fēng)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,具體情況以公告為準(zhǔn),“詳細(xì)信息我們暫時(shí)也還沒(méi)有掌握”。東風(fēng)有限相關(guān)負(fù)責(zé)人則在回應(yīng)記者采訪時(shí)稱,相關(guān)信息請(qǐng)以東風(fēng)汽車發(fā)布的公告為準(zhǔn),暫時(shí)沒(méi)有其他信息可供分享。

釋放改革積極信號(hào)

公開資料顯示,2003年,東風(fēng)公司與日產(chǎn)汽車以50﹕50股比組建合資公司東風(fēng)有限后,東風(fēng)汽車、東風(fēng)零部件集團(tuán)和東風(fēng)裝備等公司資產(chǎn)被注入到東風(fēng)有限旗下。其中,東風(fēng)有限持有東風(fēng)汽車60%股權(quán),按照股比結(jié)構(gòu),東風(fēng)公司和日產(chǎn)汽車間接持有東風(fēng)汽車30%股權(quán)。

目前,東風(fēng)有限旗下有東風(fēng)日產(chǎn)、東風(fēng)啟辰、東風(fēng)英菲尼迪、鄭州日產(chǎn)和東風(fēng)汽車等多家公司。***新銷量數(shù)據(jù)顯示,今年1~4月,東風(fēng)汽車共生產(chǎn)54343輛汽車,較2021年同期下降20.47%;累計(jì)銷售汽車49616輛,較2021年同期下降28.13%。

事實(shí)上,東風(fēng)汽車此次股權(quán)變更事宜或早有信號(hào)。記者梳理發(fā)現(xiàn),改革一直是東風(fēng)有限和東風(fēng)汽車近年來(lái)發(fā)展的關(guān)鍵詞。東風(fēng)有限官方信息顯示,在今年初舉行的東風(fēng)有限2022年黨委擴(kuò)大會(huì)議上,東風(fēng)公司董事長(zhǎng)、黨委書記、東風(fēng)有限董事長(zhǎng)竺延風(fēng)提出,在完成今年的目標(biāo)任務(wù)基礎(chǔ)上,東風(fēng)有限要有“先行軍”的姿態(tài),發(fā)揮“先行軍”的作用。

對(duì)此,東風(fēng)有限方面表示,要用改革激發(fā)組織和人才活力,今年將持續(xù)深化改革,為業(yè)務(wù)破題,為發(fā)展提供動(dòng)力。“改革***在路上,公司多年的健康發(fā)展,與市場(chǎng)形勢(shì)的***研判,快速、準(zhǔn)確推行與之相適應(yīng)的改革不可分割。”

今年3月,東風(fēng)有限召開2022年十大改革任務(wù)發(fā)布大會(huì)。會(huì)議明確,2022年?yáng)|風(fēng)有限的整體改革工作將從全力推進(jìn)國(guó)企改革三年行動(dòng)方案課題的完成、進(jìn)一步深化三項(xiàng)制度改革、進(jìn)一步提升組織效率、進(jìn)一步完善公司治理體系和持續(xù)深化五大機(jī)關(guān)的組織優(yōu)化工作五個(gè)方面展開,并著力推進(jìn)十大深化改革工作任務(wù),為東風(fēng)有限順利完成2022年D30目標(biāo)(即銷量和利潤(rùn)實(shí)現(xiàn)雙增長(zhǎng))貢獻(xiàn)力量。

東風(fēng)有限總裁山崎莊平此前也發(fā)文表示,2022年,東風(fēng)有限將持續(xù)深化改革,為業(yè)務(wù)破題、為發(fā)展提供動(dòng)力。“總部將加快改革的深度和力度,實(shí)現(xiàn)真正意義上的市場(chǎng)化、職業(yè)化、契約化,達(dá)到總部理想姿態(tài);全力推進(jìn)東風(fēng)有限三年改革行動(dòng)課題;進(jìn)一步深化三項(xiàng)制度改革,提升組織效率,完善公司治理體系。”

此外,東風(fēng)公司副總經(jīng)理、黨委常委、東風(fēng)有限執(zhí)行副總裁陳昊也指出:“東風(fēng)有限要像鷹一般自我蛻變,通過(guò)改革去獲得新生。”

多家子公司陸續(xù)調(diào)整

據(jù)了解,在上述背景下,東風(fēng)有限旗下包括東風(fēng)汽車在內(nèi)的多家公司陸續(xù)開啟了改革序幕。

其中,東風(fēng)汽車在3月份召開的2022年深化改革工作啟動(dòng)會(huì)上,提出了以問(wèn)題為導(dǎo)向,持續(xù)推進(jìn)“π”計(jì)劃,結(jié)合公司管理現(xiàn)狀及組織改革落地的要求,確定了“‘131’登高計(jì)劃、制造陣地優(yōu)化整合、商品和品牌優(yōu)化、組織流程優(yōu)化與再造、***開展‘管理向上’活動(dòng)、重塑企業(yè)文化、助推改革轉(zhuǎn)型升級(jí)與新事業(yè)組織改革”等七大重點(diǎn)改革課題,支撐“***戰(zhàn)略”目標(biāo)達(dá)成。

東風(fēng)汽車總經(jīng)理李軍智在會(huì)上強(qiáng)調(diào),各單位要堅(jiān)定改革的信心和決心,貫徹落實(shí)本次會(huì)議精神,進(jìn)一步優(yōu)化課題方案,圍繞公司年度經(jīng)營(yíng)目標(biāo),深入推進(jìn)改革工作。據(jù)了解,2021年,東風(fēng)汽車按計(jì)劃節(jié)點(diǎn)完成了東風(fēng)公司下達(dá)的三項(xiàng)改革課題任務(wù)及公司國(guó)企改革三年行動(dòng)方案“π計(jì)劃”年度重點(diǎn)改革課題任務(wù),并分兩個(gè)階段推進(jìn)了組織改革工作。

同時(shí),東風(fēng)汽車在人事方面也在進(jìn)行調(diào)整。據(jù)了解,自今年1月份以來(lái),東風(fēng)汽車已經(jīng)進(jìn)行了4輪人事調(diào)整,涉及***班子、商研總部和新能源事業(yè)部等各重要部門。其中,劉輝在今年1月份開始擔(dān)任東風(fēng)汽車黨委委員、書記、工會(huì)主席候選人。

陳昊表示,此次東風(fēng)汽車***班子調(diào)整是基于整體戰(zhàn)略考慮,也是著眼于東風(fēng)汽車長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展,經(jīng)過(guò)認(rèn)真研究做出的慎重決定。

除東風(fēng)汽車外,東風(fēng)零部件集團(tuán)也在加快改革步伐。東風(fēng)有限副總裁,東風(fēng)零部件集團(tuán)董事長(zhǎng)、總經(jīng)理陳興林表示,下一步,東風(fēng)零部件集團(tuán)將堅(jiān)決貫徹落實(shí)東風(fēng)公司、東風(fēng)有限相關(guān)工作要求,堅(jiān)持戰(zhàn)略***,堅(jiān)定必勝信念,加快核心業(yè)務(wù)“資產(chǎn)證券化”步伐,做好疫情防控、安全生產(chǎn)、科技創(chuàng)新、深化改革、市場(chǎng)拓展等方面工作,全力爭(zhēng)取***好的經(jīng)營(yíng)結(jié)果。

“同時(shí),東風(fēng)零部件集團(tuán)將積極推進(jìn)東風(fēng)零部件智慧工業(yè)園——東風(fēng)智慧小鎮(zhèn)項(xiàng)目,依托十堰工業(yè)新區(qū)‘三橫兩縱’交通路網(wǎng),形成‘一園兩區(qū)三中心’的規(guī)劃布局,在十堰建設(shè)***工程研究中心,打造高端智能制造新高地,支撐100億+規(guī)模汽車零部件業(yè)務(wù)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。”陳興林指出。

(編輯:張家振 校對(duì):顏京寧)



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